2015.7.18茂林賞蝶趣（三商美邦人壽黃柏欽0955-828-501.茂林.紫蝶.情人谷瀑布.多納吊橋.龍頭山.蛇頭山.）－大瑞

仲夏的陽光灑落在高雄市茂林區濁口溪之上，茂林是紫蝶的故鄉，有著山高水瀑，青巒疊翠這壯麗的美景，正是紫蝶棲息繁衍的天堂，因此引來成千上萬的紫蝶飛舞，穿梭在頭頂的天空中與花爭艷，相互比美、將茂林的領空點綴的得萬般迷人。

讓人很難想像茂林區在八八風災肆虐之下山河變色，慘不忍睹，至今讓人記憶猶存，經在地政要努力爭取經費之下，快速的從百廢待舉中重新站起來，再度呈現出生機蓬勃的景象。。

四季更迭，春夏秋冬，花開花落，精彩的演繹了我們的人生，日子也總在忙碌中領略自己生活周遭的美好事物，偶爾的放蕩自己不是壞事，我的壞事也許是別人眼中的幸福，騎車、露營、旅行輕鬆來駕馭生活，才能快樂體驗人生，在漫漫生命的錦簇中，營造出更多的繽紛與色彩。

今天是個熱力四射的和煦好日子，和〈黃小柏〉自己的侄子，從事保險業，是一位意氣風發的有為青年，前途無限，今天算是志趣相投，第一次約騎，位於茂林遊客中心前。

代表著茂林是紫蝶故鄉的意象圖騰，以展翅飛翔姿態在這裡迎接著我們到來，與牠們一同飛舞，與牠們一同.........揮灑生命的光輝。

單車下架，準備開始幹活，目標：茂林遊客中心〉情人谷瀑布〉龍頭山〉多納吊橋〉蛇頭山〉多納國小全長20公里，拭目以待囉!

得樂日嘎大橋，八八風災後大興土木興建的，〈得樂日嘎〉為魯凱族茂林部落舊地名，橋墩深度達38公尺，橋身以紫斑蝶作為點綴

與四周山巒相互輝映，儼然已成為進入茂林新地標，遊客只要經過茂林收費亭，一定會被這條橫亙在河兩岸的拱橋所吸引，是居民與外界聯繫通道，更是邁向繁榮之觀光大道。

橋長880公尺2013.4.20竣工通車的〈得樂日嘎〉大橋，乍看之下可謂高聳入青雲，兩旁盡是青翠蔥蘢的風光，前方迷離與纏綿起伏的群峰，籠罩著金白色的霞光，交織成一幅高遠迷濛的畫卷。

吾侄小柏，在著縟熱之夏日，首次領略山環水繞，鳥谷清音，彩蝶翩翩，心中肯定縈回萬千，在我約騎之下啟動親近山林密碼，

期許未來人生如春日的陽光，散發出朦朧的魅力，演繹屬於自己的吉光片羽，用心體會生活中點點滴滴，輕鬆看待生活，體味大自然賦予的一切，讓自己活得多姿多彩，才不枉此生。

我也難得秀上自己，一身勁裝，今天與吾侄小柏並肩騎乘算是志趣相投，卻是體力懸殊，還沒開打便可預見結果，一個是意氣風發，鬥志昂揚的年輕小伙子，一個是年邁體衰，老態龍鍾年過半百的歐吉桑。還好今天志不在拔得頭籌，旨在擁抱山高水長，體驗大自然的美好，挑戰自我，尋覓自我存在的價值和快樂。

我佇立橋上向東遠望只見迷濛的遠空上雲靄迷漫，山高水長，滾滾濁流流淌不息，山坳之處零星聚落著幾間農舍。

茂林的高山、流水、溪谷、紫蝶，亙古以來纏綿糾葛，處處皆蘊含著豐富的自然生態與人文意涵，這也正是紫蝶棲息繁衍的條件，在這生活環境日益惡化的今天，保護自然生態環境已刻不容緩，因此紫蝶亦成為茂林的代表性圖騰。

騎過〈得樂日嘎〉大橋，接續著右側為一座紫蝶生態公園，左側為賞蝶步道，不知道是我們來早了，偶見少數蝶兒飛舞而過，

今天因為時間關係賞蝶步道我們只得割捨略過。紫蝶生態公園前片片翠綠與淡雅，一幅安詳、平和、與寧靜的綠園景象，正是蝶兒一起追逐明媚的春光，也為茂林增添鮮豔的色彩，帶來絡繹不絕的賞蝶人潮。

騎過紫蝶生態公園，依指標右轉下切，往情人谷方向騎來，左側隨即出現一座情人谷吊橋，吊橋型式呈V型興建造型優美，無論是夫妻、情侶，雙雙對對繾綣情長，憑欄凝望著溪流在腳下奔騰，翻卷無息，流淌而去，彷彿在告訴有情人歲月催人老時光稍縱即逝，愛要及時。吊橋盡頭再步行約10分鐘路程即可到達情人谷瀑布，今天和小柏騎單車只能暫時停下腳步，拍照證明我們來過。

再度策馬往前，騎過這座紅色為底的拱橋〈得波那橋〉，情人谷瀑布就在曲徑通幽處。

由〈得波那橋〉向東遠望，幕天席地的高山，有著耐人尋味的秘密。在此聆聽高山的呼喚，來去探索一洩千里情人谷瀑布的風采。

情人谷吊橋橫亙在溪谷之上，造型優美，山水交融，美不勝收。

情人谷瀑布，共有五層瀑布，但僅能由一旁階梯步道到第二層，林木茂盛，叢山峻嶺羅列，遊客可在此可細聽流水的聲音，四周清涼幽靜，是消暑去熱的最佳去處。如果靠近潭邊則可感受到自山上順流而下如白絹般的飛瀑再拍擊石壁與水面之後，水氣迎面撲來而暑氣全消。瀑布旁附設有一涼亭可供遊客休息或欣賞美景，每逢假日遊客在此觀瀑休憩、登山溯溪，吸取芬多精，是南部一處休閒消暑的渡假旅遊勝地

情人谷瀑布，水量充沛又澎湃，場面非常壯觀，水瀑從懸崖上一洩千里匯集成一泓波瀾不驚的潭水，水花四濺、激起露珠，沁入心脾，小柏說：下次可將情人谷瀑布規劃為騎乘終點站，在此休憩至過午，應該是絕佳的夏暑經典路線。

盡覽情人谷瀑布磅礡的風姿，再度躍馬而上，由茂林區公所下切至情人谷瀑布雖然是短短2K，回程後段較陡峭得與地引奮力相搏，氣喘吁吁在所難免，回到茂林區部落經過熱鬧喧嘩的茂林國小，今天是周未，暫時不見小孩的嬉鬧聲。

只見迎賓牆上鐫刻著原住民意象圖騰，好像在向我們宣揚著依山傍水而生的魯凱族族人，融入大自然的生活，展現台灣原住民豁達開朗的個性、虔敬天地與尊重山水的自然觀，形成一股來自山水叢林的堅韌生命力，並充分展現在音樂、編織、雕刻等手工藝與生俱來的天份。

騎過原住民部落，小柏埋首向前行，殿後的我，拍下小柏的身影，陽光從枝葉間灑落細碎迷離的光影，輪胎印下道道輪跡，奮力上攻的熱血在雙腿間流淌著堅毅與澎湃，偶有紫蝶從眼前飛舞而過，蟬鳴鼓舞著我們續往前騎，接下來此時此刻的我，在也無心傾聽與賞景，只專注於調整呼吸節奏，努力追趕。

熾熱的陽光，輻射在我和小柏的身上，暢汗淋漓，汗水驅走了身上膽固醇，留下殷紅般的印記，不必粉飾已然紅統統的臉龐，讓人感覺舒暢快意，騎車的目的不也正是在追求這股豪邁與不羈嗎？很快的我們已進入茂林區萬山里的牌坊。

已忘記騎過多少峰迴路轉，｢喜樂亭｣就座落在青山綠水之間，景觀與視野極佳，因此，不但可供遊客駐足休息，更可將美景盡收眼底。

亭內擺放石桌石椅虛位已待敦請遊人入座，由公所提供這貼心的服務壯舉值得按個讚，這裡也是單車客最常休憩納涼的地方。

用雙腳親吻著這片土地，用眼睛向遠處眺望，群峰交錯峙立，層巒疊嶂起伏綿延橫列，翠麗無邊，溪谷切穿了山脈，產生了優美壯觀的峽谷地形，群山環抱拱橋，甚為雄偉，我們宛如騎進詩裡、騎入畫中，這是用汗水換來的無敵美景。

小柏正在享受大自然的熏陶，無奈客戶來Line，以客為尊，服務第一的理念之下，小柏只得暫時放下追獵之心，先行離去，事業的成功與否取決於個人行事的恆心與毅力。休閒不忘服務的精神，這正是開創事業根本，人只要能腳踏實地，將本求利，有了這番的雄心壯志，宏偉的事業，大多能擁有一片美好的遠景，有保險的需求找黃小柏準沒錯一通電話到府服務0955-828-501。

休憩大片刻時間，接下來我再度躍馬前進，準備前往下一個景點多納吊橋，淺騎一下即刻看見這處叉路左往多納吊橋，右往龍頭山方向，其實今天一路騎完才發現往多納吊橋盡頭可接續蛇頭山往多納區到達多納國小的目的地，回程時再從右邊龍頭山方向而回亦可，至少可省下3公里路程。

往多納吊橋方向一路騎來，可達觀看龍頭山至高點，幕天席地的龍頭山，乍看之下，形似臥龍一般，山高如脊，盤踞在廣袤無垠的大地上，得天地之靈氣，奪日月之精華，難怪當地居民視為神靈以虔誠之心敬天地、祈福保平安，也孕育了茂林的地靈人傑。

多納吊橋（也稱多納高吊橋）橋長232公尺，高103公尺，橋型優美高聳，民國85年5月竣工，早期為居民對外聯絡道路，今為新興的觀光景點

這一座造形優美，網狀纜繩編織出獨具特色的吊橋，把茂林妝點得如詩似畫，讓人有一種深遠的情懷，

從多納吊橋遠望，山的持重與水的神韻在此展露無疑，美得明澈而靈動，有一種遠離塵世喧囂的柔美之感，讓我恨不得常駐此山中，共享天地之靈氣，日月之精華。

靜坐在橋邊的涼亭裡，是觀，興風雷、貫雲雨最佳景點。

細細品味多納吊橋旖旎風光，帶走幾分浪漫情懷，再度回到這叉路，一路下滑充滿暢意馳騁，龍頭山緩緩出現在眼前。

從山上俯瞰不覺龍頭被流水分成前後二截，因為在長期的侵蝕作用之下，流水硬把山丘分成前後二段，遠望儼然是條巨龍在吐珠，故又名「龍吐珠」，於是雇請一位風水師來到這參訪，發現此地有一處「龍穴」就位於龍頭的方位，有著相當好的磁場，於是風水師便建議建造一座涼亭在龍穴之上，就如同黃帝的帽子將之鎮住，便也形同這條龍加持了皇帝的帽子，造就非凡的能量與磁場，在我看來可說是臥虎藏龍，人才濟濟。

幽靜的溪谷凝聚了山林的靈氣，蜿蜒的山谷中常常偶見老鷹盤踞翱翔，所以此地又有一稱為「老鷹谷」。

以老鷹展姿翱翔打造出得老鷹意象圖騰栩栩如生，每當朝夕晨昏，有著山納百川的壯麗，以鎮守山脈靈氣, 具有祈福解厄之說。

騎來到這裡，多納橋和多納高吊橋隔水遙望，茂林壯麗的山川美色盡收眼底，抬頭是翠綠的山丘，低頭是汩汩的流水，造就了

「極天地大美，得山水清趣」。

騎過多納橋，帶著不滅的豪情再度上路，接下來是1.5K的陡坡等著我來挑戰，原本的兩人同行變成一人踽踽獨行，難免寂寥無趣，還好偶爾有蝶影相伴，伴我騎過青山綠水，龍頭山的威勢也見證著我一路騎過的輪跡。汗流浹背的騎到了龍頭山遊憩區，是一處空中步道附設觀景台可遠眺龍頭山威猛之勢，這也是近年才完成的新景點。

左邊是由木棧打造的步道可與多納高吊橋相銜接，右邊約200公尺往望夫崖，

不加思考我便往望夫崖方向拾級而上，雖然短短200公尺今天不幸中箭落馬，後段超級陡不得不下來牽車。

由字面上可以理解，早期部落的男人外出打拚，望夫崖成了多數多納婦女望夫早歸的眺望點，此景點亦是欣賞龍頭山及多納高吊橋最佳景點。

盡覽完望夫崖溫情以待的情節，我得繼續今天未完行程，此時紅火的驕陽已由溫情轉而熱烈，迎著幅射的霞光向前行，再度回到天空步道起點入口右切轉入，由木板搭配鋼骨而建的天空步道，前段寬廣平緩，充滿綠意，其實它適合漫步不適合將單車騎上來，單車騎在上面會發出木板彼此摩擦嘎嘎的聲響，其實有毀壞天空步道之虞，應該建請有關單位佇立標誌，不准進入，像我冒然闖入是不明智之舉，大家就別學我啦!